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高端技术载体破解顺北11井大尺寸尾管固井难题
发布日期: 2020/2/12  

春节期间,大陆架公司现场技术服务人员一直坚持战疫情、保生产两不误,在做好疫情防控的同时,积极为各大油气田提供高端固井工具与技术支持服务。24日,大陆架公司提供的14-3/8″×10-3/4NDPX-C型大尺寸平衡液缸尾管悬挂器在中石化重点探井——顺北11井解决了大尺寸尾管下入遇阻的难题,圆满完成固井施工。本次作业创造了国内该规格尾管悬挂器作业最深(5153.45米)、固井附件应用最深(7084.43米)的两项工具应用新纪录,标志着大陆架公司支撑顺北油气田勘探开发技术水平迈上新台阶。

顺北11井设计井深8625米,是中石化部署在顺托果勒区块11号断裂带上的第一口超深探井,三开中完井深7084.43米,采用10-3/4″尾管完成固井作业,尾管段长1930.03米,重达170吨。该井井眼扩大率仅有5.2%,含多个盐水层,1.85/立方厘米高密度盐水钻井液、近2000米的长裸眼井段等复杂井况对尾管的安全下入和尾管悬挂器成功坐挂提出了严峻考验。123日,在第一次采用常规尾管悬挂器进行尾管固井作业中,尾管串刚进入裸眼200米即发生严重遇阻,用0.1/分钟的排量循环,泵压就达5兆帕,无法大排量循环,经反复上下活动处理无效,被迫起套管。

针对该井尾管下入困难的难题,在第二次下尾管作业中,大陆架公司推荐使用了平衡液缸尾管悬挂器技术,与甲方一起优化了通井和下套管技术措施,改进了送入钻具组合。施工中,分别在接入悬挂器和尾管进入裸眼前用2.4/分钟的排量进行了大排量循环,在尾管送放至5855米至6720米长达近900米的泥岩段中发生了61次遇阻,最大下压60吨无法通过,在采取2.4/分钟的大排量分段循环、边循环边活动管串等措施后顺利实现管串解阻,确保了大尺寸尾管顺利下入到设计井深。在完成充分循环洗井后,尾管悬挂器坐挂、憋通球座、丢手操作一次成功,并顺利完成固井作业并实现成功碰压,受到了现场施工各方的高度评价。

近年来,大陆架公司积极响应西北油田分公司面临的超深井尾管固井作业需求,特别是针对顺北油气田存在的地层岩性复杂、井下极易漏失、裸眼环空间隙小、悬挂尾管段长、套管下入困难、高密度钻井液下分段循环等诸多技术挑战,在西北油田分公司大力支持下,开展了平衡液缸尾管悬挂器技术推广应用,收到了良好应用效果,解决了该区域尾管固井难题,受到了西北油田分公司和相关作业方的青睐,成为了超深井钻井作业实现提速提效的高端利器。

大尺寸平衡液缸尾管悬挂器技术在顺北11井的成功实施,充分体现了大陆架公司高端固井工具技术解决井下复杂难题的优势,为今后超深复杂井油气开发提供了有力技术保障。

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